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EDINET 6807 懸念材料 リスク分析済 📈 成長性 5/10
日本航空電子工業株式会社
有価証券報告書-第96期(2025/04/01-2026/03/31) / 2026-06-19 15:34
EDINETの法定開示が対象です(TDNETの適時開示・決算短信は含みません)。
決算上方修正M&A大量保有減損新市場需要拡大M&A/提携新製品設備投資
AI要約
2026-06-19 18:13
2025年度(2026年3月期)は売上高2,278億72百万円(前期比+3.0%)を確保したが、金・銅等原材料の急騰と新製品立上げコストが直撃し、営業利益は89億37百万円(前期比-43%)と大幅減益。2025年10月に京セラと資本業務提携(議決権比率33%)を締結し、中計最終年度の収益目標(経常利益175億円)は大きく未達となった。
キーポイント
- 営業利益-43.0%(156億円→89億円):原材料(金・銅)急騰と新製品立上げコスト増が主因
- 京セラが議決権33%を取得する資本業務提携を開始(2025年10月)、海外販売網・生産拠点・設計リソース活用でコネクタ事業強化を目指す
- 新中計(2026~2028年度)で2028年度に売上高2,600億円・営業利益180億円・ROE8%を目標。次期(2026年度)は売上+5.3%・営業利益+6.3%の回復見通し
📊 売上
売上+3.0%(2,216億円→2,279億円)
💰 営業利益
営業利益-43.0%(156億円→89億円)
🔮 次期見通し
2026年度予想:売上+5.3%(2,333億円目安)、営業利益+6.3%(95億円目安)、純利益-15.1%。新中計2028年度目標は売上2,600億円・営業利益180億円・ROE8%。
📈 成長性見通し
📈 成長性 5/10
京セラとの資本提携活用・防衛向け需要拡大・データセンター向け産機市場開拓を成長ドライバーとし、2028年度売上2,600億円・営業利益180億円を目指す。原材料コストリスクと携帯市場の競争激化が課題。
成長ドライバー
- 京セラの海外販売網・生産拠点活用によるコネクタ事業の海外展開加速
- 防衛予算拡大を背景とした航機事業(防衛・宇宙)の需要増
- データセンター向け高速伝送・産機インフラ市場の回復と成長投資
- ADAS・EV向けコネクタ等の高付加価値製品へのポートフォリオ変革
リスク・成長性のスコアおよび各タグは、AIが開示書類を分析・推定した結果です。事実の保証や投資助言・推奨ではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。
⚠️ 抽出されたリスク要因
| カテゴリ | 内容 | スコア | 新規 |
|---|---|---|---|
| 原材料リスク | 金・銅等の主要原材料価格が期後半に急騰し、コネクタ事業の利益率を大幅に圧迫。前期営業利益は前年比57%に急落。 | 8/10 | |
| 競争激化リスク | 携帯・自動車市場で製品ライフサイクル短縮と価格下落が続き、シェア低下と採算悪化が業績に直撃するリスク。 | 7/10 | |
| 為替リスク | 売上の大半が海外依存で、円高への転換や急激な為替変動が調達コスト・海外子会社収益に直接影響するリスク。 | 7/10 | |
| サイバーセキュリティリスク | 機密情報・個人情報を多数保有し、サイバー攻撃やウイルス感染による情報漏洩・事業停止が事業・信用に重大影響。 | 6/10 | |
| サプライチェーンリスク | 原油高・物流混乱により部材調達難・リードタイム長期化が生じ、安定供給と生産コストの両面に影響するリスク。 | 6/10 | |
| M&Aリスク | 京セラとの資本業務提携(議決権33%)により経営の自律性が制約され、シナジー未実現の場合は成長戦略が停滞するリスク。 | 6/10 | |
| 気候変動リスク | 脱炭素規制強化や炭素税導入により、エネルギー・材料コストが上昇し、対応遅延が取引先からの受注減につながるリスク。 | 5/10 | |
| 人材リスク | 少子高齢化と労働流動性の高まりで優秀なエンジニア確保が困難となり、技術開発力・競争力低下につながるリスク。 | 5/10 |
8/10
原材料リスク
金・銅等の主要原材料価格が期後半に急騰し、コネクタ事業の利益率を大幅に圧迫。前期営業利益は前年比57%に急落。
7/10
競争激化リスク
携帯・自動車市場で製品ライフサイクル短縮と価格下落が続き、シェア低下と採算悪化が業績に直撃するリスク。
7/10
為替リスク
売上の大半が海外依存で、円高への転換や急激な為替変動が調達コスト・海外子会社収益に直接影響するリスク。
6/10
サイバーセキュリティリスク
機密情報・個人情報を多数保有し、サイバー攻撃やウイルス感染による情報漏洩・事業停止が事業・信用に重大影響。
6/10
サプライチェーンリスク
原油高・物流混乱により部材調達難・リードタイム長期化が生じ、安定供給と生産コストの両面に影響するリスク。
6/10
M&Aリスク
京セラとの資本業務提携(議決権33%)により経営の自律性が制約され、シナジー未実現の場合は成長戦略が停滞するリスク。
5/10
気候変動リスク
脱炭素規制強化や炭素税導入により、エネルギー・材料コストが上昇し、対応遅延が取引先からの受注減につながるリスク。
5/10
人材リスク
少子高齢化と労働流動性の高まりで優秀なエンジニア確保が困難となり、技術開発力・競争力低下につながるリスク。